比亚迪闪充之后,蔚来的换电模式还值钱吗

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这三家公司都走的是“Waymo路线”,它们分别是谷歌旗下自动驾驶子公司Waymo,亚马逊押注的ZooX,以及谷歌无人车元老厄姆森创立的Aurora。

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进一步分析发现,自2023年以来,动力电池行业步入产能消化周期,下游电池厂商纷纷放缓扩产节奏,作为产业链上游的“卖铲人”,先导智能也受到了冲击。

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关于作者

胡波,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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